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吉林市船营区环卫运送处“3.6”出产安全事端查询陈述

  2017年3月6日7时许,吉林市船营区环卫运送处128号废物运送车在吉林市双嘉环保动力使用有限公司废物卸料车间4号卸料口进行废物卸料作业过程中发作一同出产安全事端,形成一人逝世。

  事端发作后,昌邑区政府组成了由区安监局、市公安局经文保支队、区总工会、区监察局等单位的事端查询组,并约请昌邑区人民检察院和船营区安全出产监督办理局派人参与了这起伤亡事端查询作业。

  事端查询组依照“四不放过”和“科学谨慎、依法依规、脚踏实地、注重实效”的准则,经过深化勘查事端现场,查询问询有关当事人、查阅有关材料,进行归纳剖析,查明了事端发作的经过和原因,确定了事端性质和职责,提出了对有关职责人员、职责单位的处理意见和防范措施。现将有关查询状况陈述如下:

  一、事端相关单位概略

  吉林市船营区环卫运送处,单位地址:吉林市船营区迎宾大道11号;法定代表人:戴道鸿,男,50周岁,该单位属国有事业单位,一致社会信誉代码:122202441266002H。该单位共有8个处室,在编人员116人,合同工25人,临时工40人,死者宋缘慧系吉林市船营区环卫运送处合同工人。

  二、事端发作的经过和事端救援状况

  2017年3月6日正午12时30分许,昌邑区安监局接到吉林市船营区环卫运送处电话称:在3月6日7时许,船营区环卫运送处128号废物运送车在吉林市双嘉环保动力使用有限公司废物卸料车间4号卸料口进行废物卸料作业过程中发作一同出产安全事端。接到陈述后昌邑区安监局作业人员当即赶赴现场。经查询,事端发作后吉林市船营区环卫运送处首先将事端陈述了昌邑区交管大队,交管部分先期介入查询,承认排除了交通事端,随后移交到公安部分和安监部分。死者宋缘慧在驾驭类型为EQ5256ZXXS3车厢可卸式废物车进行废物卸料过程中,因为没有依照废物装卸安全操作规程将车辆尾部的支撑轮落下就进行了废物卸料作业,且该车辆弹性臂箱体吊钩上的自锁设备缺失,在卸料作业过程中,又未依照操作规程先将车厢后盖翻开就将满载废物的车厢举升起来,经调取当日该事端车辆进入卸料车间前检斤的数据和该类型车辆出产厂家供给的具体数据以及该车辆行车证上载明的数据进行比对剖析,该车辆当天检斤总重量为29440千克,以往该车辆卸料后的毛重为19000千克(含车厢),计算当天该事端车辆大约载运了10440千克废物,车厢自重为5500千克,得出该事端车辆当天载运了大约15940千克的重物,该类型车辆的额外载重质量为13220千克,超出该类型车辆额外载重量2720千克,约超载20% ,证明该事端车辆事发当日是处于超载状况,当车厢举升到必定高度时,车辆的弹性臂现已无法接受这样的重力,弹性臂发作变形,导致车厢后倾视点过大,瞬间将车头带起向后倾翻,导致驾驭室蓬顶撞到卸料口上沿的管线与墙体,形成驾驭室歪曲变形,因为弹性臂箱体吊钩自锁缺失,车头上扬视点过大,致使车厢脱钩,箱体掉入卸料口,车厢脱钩后,后缀重力瞬间失效使车头又瞬间回落至地上形成二次碰击,车辆驾驭室严峻变形,驾驭室顶篷陷落,与车辆外表台齐平,方向盘折断,死者被困驾驭室。因为驾驭室变形严峻,现场救援人员无法第一时刻将死者救出,事端发作时现场人员拨打了119、120,经119人员对事端车辆进行破拆,最终将死者从驾驭室后窗救出,随即由120送往吉林市北华大学隶属医院进行抢救,发现头部和腹部有外伤,左胸部陷落,于8时30分许经抢救无效承认逝世。

  三、事端形成的人员伤亡和直接经济损失

  事端发作的时刻:2017年3月6日7时许

  事端发作的地址:吉林市昌邑区珲春北街3588号,吉林市双嘉环保动力使用有限公司废物卸料车间4号卸料口

  事端类别:车辆损伤

  死者天然状况:宋缘慧 男 汉族

  出生日期:1969年1月4日出

  家庭住址:吉林市船营区黄旗屯街1-4-80,

  身份证号:220204196901041534

  直接经济损失:人民币78万元系这起事端的补偿金。

  四、事端发作的原因和事端性质

  (一) 直接原因

  宋缘慧在废物卸料过程中未支起支撑轮和翻开后箱盖,直接举升车厢,致使车辆发作瞬间倾翻和回落,形成其逝世,是这起事端发作的直接原因。

  (二)间接原因

  1、吉林市船营区环卫运送处未对事端车辆进行全面查看修理,车辆箱体吊钩自带维护锁缺失的状况下仍进行运送装卸作业。

  2、吉林市船营区环卫运送处对本单位本单位的废物运送装卸环节办理不到位,存在运送车辆超载现象。

  3、吉林市船营区环卫运送处安全办理缺失,未安排拟定有用的安全出产办理准则,并遵照执行,对本单位员工的安全教育训练不到位。

  4、吉林市船营区环卫运送处安全办理人员未依据本单位的出产经营特色进行安全查看和对查看发现工人习惯性违章及时加以阻止和处理。

  5、宋缘慧进行废物卸料作业时,未严厉依照废物卸料安全操作规程进行操作。

  综上,这是一同出产安全职责事端。事端等级为一般出产安全事端。

  五、对事端单位和有关职责人员的处理意见

  (一)对事端职责单位的处理意见

  吉林市船营区环卫运送处,违反了《安全出产法》第二十五条第一款、第四款,第四十一条、第四十三条,对这起事端的发作负有职责,依据《出产安全事端罚款处分规则(试行)》国家安全出产监督办理总局令第13号第十四条 第一款的规则,处20万元以上50万元以下的罚款。

  (二)对有关职责人员的处理主张

  1、宋缘慧,作为吉林市船营区环卫运送处作业人员,无视单位安全办理规则及操作规程,违章操作,导致事端发作,对事端发作承当直接职责,鉴于其在事端中逝世,主张免于追究职责。

  2、戴道鸿,吉林市船营区环卫运送处法定代表人,未依法实行安全出产办理职责,对本单位安全出产作业催促、查看不到位,未及时消除安全出产事端危险,对本事端发作负有首要领导职责,违反了《安全出产法》第十八条第(三)项、第(五)项、第(六)项,依据《出产安全事端罚款处分规则(试行)》国家安全出产监督办理总局令第13号第十八条,第(一)项的规则,发作一般事端的,处上一年年收入30%的罚款。

  3、毕松涛,吉林市船营区环卫运送处副处长,多年分担该单位的车队、修备厂、财政,未依法实行安全出产办理职责,未仔细查看本单位车辆运转修理状况,及时排查安全出产事端危险,对事端发作负有办理职责,违反了《安全出产法》第二十二条第(一)项、第(二)项、第(五)项,依据《安全出产法》第九十三条吊销其与安全有关的资历,并将处理结果上报事端查询组。

  4、薛喜姜,吉林市船营区环卫运送处,车队队长,主管车队,未仔细执行安全出产办理职责,未安排严厉执行本单位安全办理规章准则、操作规程,对车辆的安全查看不到位,在车辆安悉数件缺失的状况下未及时安排修理,对事端的发作负有直接职责。主张由船营区环卫运送处依照本单位有关规则给予其严肃处理,并将处理结果上报事端查询组。

  六、事端防范措施和整改措施

  (一)吉林市船营区环卫运送处要深入汲取事端经验,仔细安排拟定、完善本单位的各项安全出产办理规章准则、安全出产应急救援预案并仔细安排演练,进一步强化对从业人员的安全出产教育训练,杰出对废物清运车辆、车辆驾驭员、修理人员的办理,严厉各级各部分安全出产职责制和各项安全出产办理准则、安全操作规程的执行,及时排查消除各类事端危险,谨防相似事端再次发作。

  (二)吉林市船营区环卫运送处首要负责人及分担负责人、安全出产办理人员要按规则参与安全出产训练,具有与本单位所从事的出产经营活动相习惯的安全出产常识和办理能力,仔细催促、查看本单位安全出产作业,强化对各类事端危险的排查整治力度,全面提高本单位的安全出产办理水平。

  (三)结合本次事端触类旁通,由吉林市双嘉环保动力使用有限公司安排协调运送废物的单位举行一次现场会,研讨拟定一套切实可行的废物卸料的安全办理规则和操作规程,并依据现有条件改造提高卸料现场,以更好的习惯多种车型的作业,完成实质安全。更多交通运送安全事端事例请点击

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